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本周看点：
GGII：2021轻型车锂电化六大趋势研判；九州云箭核心技术再升级；中国石化：未来五年将布局5000座充换电站；超维科技推动巡检机器人进入5G新时代；洛阳地铁官方APP“洛易行”上线。
【云和产业观察】
小米、滴滴等新玩家官宣下场造车，全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车小鹏P5发布，以及公安部发起首次关于“自动驾驶”立法意见公开征集……近一个月，智能联网汽车市场风起云涌，而当以更宏观的视角去观察整个智慧出行领域，将发现这个大市场也正暗流涌动，各路人马都以润物无声的方式在这些极具潜力的领域展开布局。
智慧出行，指通过综合运用大数据、人工智能、物联网等新一代技术，按需灵活分配运力，组合运输方式，来提升单种交通方式运营效率和实现多种交通方式的高效整合。我国幅员辽阔、地形复杂、人口众多，交通场景复杂多样，运力资源供给和出行需求长期无法充分匹配，因此打造一个整体的智能化出行生态，服务于民众意义重大。
MaaS（“出行即服务”）是实现智慧出行的重要路径之一。MaaS模式主张从个人拥有出行工具到使用出行服务的消费转变，以消费者个人的“生活方式”为出发点，注重端到端出行体验的智慧化、定制化和整合一体化。
来源：奥纬分析
MaaS有四大发展理念，分别是：
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共享化，即注重交通服务，而非交通工具的所有权；
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一体化，即整合各种出行、运营模式，同时实现支付体系的一体化；
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人本化，即注重出行体验，为出行者提供无缝衔接、安全便捷和舒适的出行服务；
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低碳化，即提倡节能减排，提高绿色出行比例。
MaaS的四大发展理念将对出行领域未来发展造成重大影响，例如城市轨道出行在交通体系中的重要性提升、共享经济在出行领域应用有望扩大、新能源将成为主要的出行工具动力源等。
城市轨道：城市轨道交通作为重要公共交通组成部分，是共享化、低碳化的代表出行方式之一。
同时城市轨道也将在交通一体化趋势下，与众多其他出行方式组合，具备更灵活的运输服务能力。截至2019年，全国大陆共有37城市开通了地铁，地铁运营线路150条，地铁客运量227.76亿人次，城市轨道交通市场潜力巨大。
共享经济：共享化理念的传播渗透最直接地推动了共享出行的发展。
共享单车、共享电单车、汽车租用等共享出行商业产品和模式的茁壮发展又补足了出行一体化的整体链条，并共同推动低碳化。当前，共享化理念的纵向渗透正在加速，电动汽车和电动二轮车用锂电池等关键零配件的共享化正在普及，换电模式的市场应用逐渐增加。
新能源：中国新能源产业发展多年，是出行低碳化的重要支撑手段。
2021年碳达峰、碳中和发展行动将推动绿色经济加速发展，新能源的市场应用持续扩大。例如，在新国标推动下电动二轮车锂电化趋势明显，同时新能源汽车渗透率也在不断提升。
云和资本在这些趋势浪潮到来前就已布局相关领域，投资了多个细分行业的头部企业。典型企业包括轻型车锂电池龙头企业——星恒电源、主打纯电新能汽车“换电”模式的方案商——伯坦科技、占有近半地铁市场的金融整车服务商——八维通等。
【每周动态】
|GGII：2021轻型车锂电化六大趋势研判
高工产研锂电研究所（GGII）调研数据显示，2020年中国电动二轮车用锂电池出货量达9.7GWh，同比增长78%。就两轮车用电池技术路线应用趋势看，GGII认为，2021年锰酸锂仍是中国两轮车锂电第一大技术路线，其在两轮车锂电池市场占比中达到45%。
此外，自2020年起，轻型车换电的商业模式、技术路线、产业生态已经初显，换电运营商、主机厂、电池厂的深度合作将成为常态。目前星恒电源也已经开始布局换电市场，通过“锂电池+智能换电系统+网点铺设”的闭环体系，解决续航痛点。
|九州云箭核心技术再升级
日前，九州云箭“凌云”10吨级液氧甲烷火箭发动机完成了大范围连续变推力热试车，本次试验在九州云箭自主建设的百吨级双工位试车基地进行，试验取得圆满成功。
“凌云”液氧甲烷火箭发动机100%-38%变推前后画面，图源：九州云箭
据悉，凌云发动机在2019年就已经突破了深度推力调节技术，并在国内率先进行了深度变推力热试车，但由于当时试验条件的限制，可测试的推力范围和试车时间均较为有限。
2020年九州云箭开始自主建设发动机智能测试基地，旨在为“凌云”、“龙云”两型发动机提供稳定、可靠的热试车条件，智能测试基地的推力量级覆盖了百吨规模，可以很好地支持两型发动机进行各种测试。
本次大范围连续变工况热试车试验时长和变推次数均有大幅提高，且实测推力调节范围为100%-38%，调节能力达到世界领先水平，同时，还覆盖了目标火箭的飞行试验任务剖面需求。
|中国石化：未来五年将布局5000座充换电站
近日，中国石化宣布，将利用全国3万多座加油站的网点优势，统筹布局充电业务，通过改建等多种途径布局油电供能站，计划在“十四五”期间，建设5000座充换电站。
目前，新能源电车的充电模式以居民自有充电桩的分散式补电及公用充电桩的集中补电为主，但随着电动车保有量不断攀升、老旧小区线路自建充电桩困难、公用充电桩车位稀缺等问题日益凸显，新能源汽车的充电模式正在逐步向快充与换电模式转变。
伯坦科技是“车电分离、分箱换电”的商业生态和技术体系的构建者，通过自主研发的 “标准箱动力电池”和“分箱换电方式”实现了所有电动车型换电兼容，动力电池的高度梯次利用和循环利用。“车电分离、分箱换电”是目前实际应用体量最大的换电生态，在国内换电市场排名第一。
伯坦科技构建的“车电分离、分箱换电”技术体系和商业生态已与7家主机厂合作开发车型10余款车型，产品涵盖乘用车、商用车。伯坦科技目前推广“分箱换电”版新能源汽车超3万辆，累计提供换电服务超887万次，累计换电行驶里程超13.4亿公里。“车电分离、分箱换电”商业模式的市场应用为用户创造了良好的使用体验和更高的经济价值。
|超维科技推动巡检机器人进入5G新时代
近年来，我国“新基建”在利好政策的大力支持下得以快速推进，5G作为信息基础设施建设的重点，已然驶入发展快车道。凭借自身低时延、大带宽、海量连接特性，5G使能千行百业，在助力传统行业数字化转型的同时，也推动一种智能终端的升级迭代。
就智能巡检领域而言，依托于5G低延时、海量连接、超大带宽的特性，在各地执行任务的机器人将通过联网的方式实时远程监控并集中化管理，机房一线大数据实时回传，离散数据汇集并全程可溯，运维人员将在第一时间获取各机房即时巡检信息，掌握各机房的实时情况。
超维科技作为国内智能巡检机器人领域的代表性企业，已与中国移动云南数据中心达成紧密合作，在其数据机房投放数台智能巡检机器人用于日常的巡检工作。据悉，坐落于云南的中国移动数据中心占地118亩，建筑面积15.6万平方米，总投资超过20亿元，项目共分三期建设，建成后将提供超过23000个机柜，出口带宽超过4000G。目前，该项目一期中心机房已建成并进入试运行阶段，可投产7400个机柜。
据中国移动云南公司数字化解决方案中心云网融合室经理介绍，目前一期建成的1000多个机柜，在投放了超维科技智能巡检机器人后，仅需十几个人就能完成维护。
|洛阳地铁官方APP“洛易行”上线
日前，洛阳市轨道交通集团唯一官方APP“洛易行”APP正式上线，洛阳市交通局党组书记、局长彭仁来，总工程师周松伟，洛阳市轨道交通集团公司董事长马朝信，总经理马天文，副总经理詹永丰，总工程师武雪都以及八维通科技有限公司副总经理陈刚共同出席了APP上线发布会。
八维通科技有限公司副总经理陈刚表示，八维通作为“洛易行”APP的承建方，将与洛阳市轨道交通集团通力合作，从智慧出行、商业互联、公益安全三个层面，以实现地铁移动支付为主要手段，结合公交、停车场等诸多出行场景，提供AFC智慧应用、智慧乘客和信息化服务，持续拓展洛阳智慧交通领域的产品和解决方案，为洛阳的广大市民提供便捷、绿色、舒适的一站式出行体验。
据悉，洛阳市民及游客朋友们，可以通过“洛易行”扫码过闸、人脸识别进站，还可以查询各站点附近停车场等信息，享受轻松、便捷的出行体验。