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便携式新能源的“锂”想:重新定义未来 | 云和企业家中心
来源:云和资本 | 作者:云和资本 | 发布时间: 2020-04-29 | 602 次浏览 | 分享到:


 云  和  观  点


云和资本合伙人 张波


云和资本合伙人 彭昭


云和资本投资副总裁 陆婷
    

      锂电池的出现开启了新能源代替化石资源的新时代,经过30余年的发展,锂电池凭借其高能量密度、高电压、可循环充电等优势,在数码电子、新能源汽车、航空航天等领域,都发挥着不可替代的作用。尤其在推行公共交通的今天,电动自行车、轻型电动车的需求量将呈现爆发式增长,锂电池正面临快速爆发的好机遇。

      星恒电源专注于动力锂离子电池的生产和研发,为轻型车、新能源物流车、乘用车提供多元复合锂、锰酸锂电池与电池组。公司始终秉承轻型车和电动汽车“双轮驱动”的发展理念,以“家家户户都能用上电动车”为宗旨,不断提高锂电池性能,在能源革命中为祖国的新能源战略添砖加瓦。 

      1991年,索尼公司制造出了世界上第一款商用锂电池,从此开启了手机、照相机、手持摄像机乃至电动汽车等领域的便携式新能源时代。随着5G时代的到来,除了智能手机的深入普及,更多便携式设备也逐渐走进人们的生活,而大多数设备都离不开锂电池供电,因此,锂电池已经成为生活中必不可少的重要组成部分,它也因此成为工业历史上最伟大的发明之一。


      2019年诺贝尔化学奖授予锂电池之父约翰·古迪纳夫、英国科学家斯坦利·威廷汉和日本科学家吉野彰,以表彰他们在“开发锂离子电池”方面所做出的贡献。在锂电池商业化进程不断提速的今天,它究竟因何惊艳世界?

 

|回溯锂电池的前世今生


      锂电池始于上世纪六十年代的石油危机,世界各国都在迫切地寻找替代新能源,理论上能获得最大能量密度的锂电池,顺理成章地进入了电池设计者的视野。


      1976年,斯坦利·威廷汉用硫化钛作为正极,锂作为负极,制成了首个锂电池,但硫化钛成本太高,且反应后有剧毒,锂元素也不够稳定,极易发生爆炸,这种电池并没有大规模推广开来。1980 年,约翰·古迪纳夫在英国牛津大学发现了更为稳定的负极材质钴酸锂,奠定了今天各种便携设备电池的基础。

 

      负极材料问题解决了,正极材料的瓶颈直到1985年才有所突破。日本科学家吉野彰用聚乙炔作为正极材料制造出了第一块现代锂电池。诺贝尔奖委员会解释道:“随后,世界各地的研究人员查遍了元素周期表,试图研制出更好的电池,但是迄今尚无人成功发明比锂电池容量更大、电压更高的电池。”由此,锂电池拉开了新能源时代的序幕。

 


      短短30年间,锂电池凭借其高能量密度、高电压、可循环充电等优势,已经成为各行各业的主角。我们的手机、电脑、电动汽车、还有你心心念念的外卖配送,锂电池在3C电子行业、新能源电动汽车以及轻型车市场均发挥着重要作用,不仅促进了世界各国高科技产业的经济发展,更重要的是由于锂电池不含铅、镉等重金属,不含毒性材料,无污染的特点,解决能源短缺这一世界难题的同时也为绿色环保、低碳发展做出杰出贡献,且锂电池相对于铅酸也具有在成本上优势显著。

 

      正如诺贝尔颁奖词所言:“锂离子电池正越来越多地应用于太阳能和风能这样的可再生能源的蓄能,帮助全球减少对化石燃料的依赖。它为无线和无化石燃料社会创造了适当的条件,为人类带来了最伟大的福祉。”锂电池以其独特的优势和不可替代性惊艳了世界,而我国的锂电池行业中展现出的“中国速度”也同样惊艳了世界。

 

|追随锂电池的中国速度



      我国对锂电池的研究起源于上世纪80年代,由于起步较晚,在很长一段时间内都受到国外资本垄断。2000年,当日本的锂电池年产量达5亿只,约占全球市场的90%时,我国的年产量仅为0.35亿只。

 

      随着《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020)》的发布,动力锂电池被列为高效能源材料技术的优先发展方向,我国锂电池产业进入快速成长阶段。

 

      根据国家统计局的数据,2013年我国的锂电池年产量达到近47.68亿只,已发展成为全球电池生产制造大国。2015年中国已经超越韩国,成为锂电池第一生产大国。2019年中国已经占到世界锂电池总产能的73%

 


      随着锂电池性能的不断提升,其优点被更多市场认可,带来了下游市场的不断拓展。

 

      从最初供应于电子行业,到现在活跃于新能源汽车、轻型车、航空航天及储能领域,锂电池已经进入了大规模实用阶段,正逐步替代铅酸等传统电池。尤其在推行公共交通的今天,电动自行车、轻型电动车的需求量将呈现爆发式增长,锂电正面临快速爆发的好机遇。

 

      如何抓住这一契机,领跑轻型车市场的能源供应,星恒电源交出了一份高分答卷。

 

|打造锂电池的品牌形象




      星恒电源股份有限公司(简称星恒电源)于2003年成立,专注于动力锂离子电池生产和研发,为轻型车、新能源物流车、乘用车提供多元复合锂、锰酸锂电池与电池组,服务于全球超过1000万组终端用户锂电池产品的应用。

 

      十余年中,星恒电源用卓越的技术发展奠定市场发展的坚定基础,打造锂电池的品牌形象。从材料组合到电芯设计,从工艺生产到设备转型,星恒始终在电池技术的创新和探索中不断进步。

 

      公司独创了以锰酸锂为核心的超级锰酸锂和多元复合锂电池,具有高安全性、长循环、低成本和二次寿命的特点。

 

      目前在轻型电动车领域,星恒电源市场占有率近40%,成为国内配套量第一的电动自行车锂电池供应商。面对未来的电动车市场,星恒电源将在自身优势的基础上,进一步提升公司产品的安全性和智能化,打造电动自行车锂电池的高端品牌。

 

      锂电池虽然是目前不可或缺的新能源,但是其存在化学和电气双重风险,通常由于过度充电,材料老化所导致的内部短路引起爆炸,因此对废旧锂电池的回收处理尤为重要。对废旧电池生命再生技术的掌握和应用让星恒在全国范围内首次完成了锂电池“阶梯式”业务布局。

 

      降低电池成本、提升综合性价比是星恒的必修课,只有“算得过经济账”,才能带动销量增长。在表现出优越循环性能的同时,回收、修复锂电池的成本低于重新生产产品的一半,使得星恒电源也因此在成本上占据了突出优势。

 

      高性价比使星恒电池在行业内积累了良好的口碑,目前已通过多个国内客户的产品认证。2019年,随着第1000万组锂电池的下线,星恒率先迈入千锂电池千万组应用的时代,公司也即将步入批产供应的快速发展轨道。

 

      不仅如此,星恒电源在稳步扩大国内市场份额的同时,也凭借着其本土化优势拓展海外市场。近期,星恒电源也亮相了印度国际汽车配件展览会、意大利米兰国际摩托车展,加快全球化市场布局。

 


      在轻型车市场不断突破的同时,新能源汽车也在稳扎稳打做好长期战斗的准备。节能环保、降低污染成为国家发展的必然趋势,新能源汽车长期向好成为确定性时间。

 

      随着新能源汽车补贴政策的调整,以及对锂电池行业的规范,对锂电池系统能力密度提出了更高要求。星恒电源从消费者的终端应用出发,通过实际驾驶整理电池消耗的第一手数据,在提升以锰酸锂为核心的电池性能的同时降低成本,做好高性能产品准备。

 

      在普及电动车的征程上,星恒在一直往前走,有望引领国内锂电池行业的蓬勃发展。

 

      云和资本始终定位于战略性新兴产业的投资方向,锂电池的应用将重新定义未来,开启一个全新能源方式,与云和资本的理念高度一致。对此,云和企业家中心将汇集来自经济、法律、政策等多方面的专家,为星恒电源打造本土化金字招牌,也助力星恒电源活跃于世界舞台。

 

|在能源革命中实现星恒“锂”想



      21世纪的今天,锂电池开启了新能源代替化石能源的划时代革命。着力打造高质量能源体系,实现从数量增长到质量跨越的重大转变,是我国新时代能源革命的根本目标。

 

      在能源革命的进程中,星恒电池着力于高性能锂电池的研发,在向传统能源发起挑战的“大使命”中,实现让家家户户都能用上电动车“小理想”。

 

      星恒电池将始终从客户的实际需要出发,不断提升产品性能,拓宽市场份额,云和资本也将与星恒携手,在实现星恒“锂”想的同时,为中国的新能源战略发展添砖加瓦。