九、技术发展与创新动态

固态电池负极材料领域技术创新加速，主要体现在以下几个方面：

1. 硅基负极技术突破

• 1）结构创新：

  NPC–Si–C结构：清华大学与璞泰来合作开发，将硅基负极膨胀率降至15.8%，循环1200次后容量保持率92%；

  三维多孔碳基体：通过化学气相沉积(CVD)技术构建三维导电网络，提升离子扩散速率；

• 2）工艺优化：

  预锂化技术：补偿首次充放电的锂损耗，将首效从75%提升至90%以上；

  干法电极工艺：减少溶剂使用，生产成本降低20%，能量密度提升10%；

• 3）材料体系延伸：

  硅碳-石墨烯复合：石墨烯包覆进一步提升导电性，快充性能提升50%；

  生物质碳源应用：稻壳、椰壳等可再生碳源开发，推动材料成本下降15%-20%；

  
  

2. 锂金属负极技术突破

• 1）界面优化：

  三维集流体：泡沫铜作为三维多孔、均匀互联的金属材料，有望成为半固态/固态锂电池的负极集流体；

  高熵合金策略：中国科学院开发的高熵锂合金负极，循环寿命超过1500次；

• 2）工艺创新：

  压延法：宁德时代计划2026年推出液态电池锂金属负极产品，2027-2028年实现全固态电池量产；

  自生成负极技术：金属原子直接在集流体上沉积，实现体积能量密度提升60%，质量能量密度提升50%；

3. 复合负极材料创新

• 1）复合结构设计：

  石墨-硫化物电解质3D框架无锂负极：崔光磊团队创新设计，低外压下固态电池可稳定循环超3000次

  Ag–C复合负极：提升导电性和稳定性，适配高能量密度固态电池

• 2）界面工程创新：

  原位制备LiH₂PO₄保护层：抑制锂金属负极的界面副反应，提升循环寿命；

  有机-无机复合电解质：中国科学院开发，提升界面稳定性，解决锂金属负极循环过程中的界面失效问题；（未完待续）

  
  

2026年8月28日，腾讯混元发布并开源新一代大语言模型Hy4 preview，模型总参数770B，激活参数49B，上下文长度突破1M，在代码、办公、科学等生产力任务上展现出卓越能力。

Hy4 preview在模型尺寸、上下文长度、数据规模上都进行了显著的扩展，预训练和后训练的共同进步带来了智能水平的又一次巨大提升，稳居开源模型第一梯队。

Hy4 preview模型在设计初期就充分考虑了燧原产品的特性，双方进行了深度“芯模协同”的联合设计，使得混元的新模型结构可以充分发挥燧原产品的优势。与此同时，燧原科技依托自研全栈软硬件架构，持续完善算子覆盖与生态兼容能力，实现了对Hy4 preview模型能力、推理性能与算力效率的深度协同匹配。

针对Hy4 preview百万级长上下文、MoE专家模型的部署特性，燧原的驭算软件平台结合了算子融合、通信加速、低精度量化、PD分离架构、集群大EP等核心技术，叠加KV Cache优化、编译器、内存管理、推理引擎等全栈调优手段，在保障业务SLO指标前提下，实现百万token长上下文场景下的高吞吐推理能力。该适配方案有效提升推理吞吐量、优化首字响应时延，降低显存占用，显著提升硬件算力利用率，在复杂任务、超长序列高并发的场景下保持服务稳定高效，可广泛支撑多样化大模型业务落地需求。

（来源：燧原科技）

8月26日，由中国光学光电子行业协会液晶分会主办的年度盛会“DIC EXPO 2026”显示技术及应用创新展在上海新国际博览中心隆重开幕。展会同期，以"多元赋能 全面升维"为主题的DIC FORUM显示产业创新合作论坛在上海浦东嘉里大酒店举行。北京集创北方科技股份有限公司车载市场部总监邓紫强受邀出席并发表主题演讲，系统梳理车载显示芯片从分立到集成的技术演进路径，并对未来车载产业趋势做出前瞻研判。

邓紫强指出，车载显示芯片经历了从多芯片分立到高度集成的演进过程。近年来，随着新能源汽车与智能座舱快速发展，显示触控一体化技术逐步成熟，实现触控、驱动、电源管理等功能的高度集成，已成为车载中控显示的主流方案。展望未来，降本诉求将推动架构持续变革，传统的高速信号传输、信号桥接等中间环节将逐步被更简洁的信号中继和高速直连方案替代，显示驱动芯片的集成度进一步提升，芯片数量大幅减少，功耗大幅降低，大屏化、高分辨率、高刷新率成为明确升级方向。

作为国内显示驱动芯片领军企业，集创北方已构建覆盖显示触控一体化、电源管理、桥接芯片、Mini LED驱动芯片的全栈式车规级显示方案，覆盖了智能座舱、智慧灯语等车载全场景。近期，集创北方在尊界V800/V680星空顶与像素化尾灯上的应用、与天马联合打造的43.7英寸曲面异形Mini-LED"天轩屏"（局部亮度峰值达10000nits），以及在广汽、吉利、长安、奇瑞、阿维塔、蔚来、智己等国产头部车企的多款车型中实现规模化量产上车，充分展现了公司在车载显示的技术实力。

（来源：集创北方）

近期，星恒电源在锰酸锂核心技术研发方向再次实现重大突破。由首席技术官王正伟带领的研发团队，成功开发出新一代锰酸锂电池产品。该产品采用单晶Mn₂O₃前驱体结合稀土高熵掺杂技术攻克锰基电池痛点，相较市场同类产品，实现电池高温循环寿命提升幅度超100%，并已实现规模化量产。

本次技术攻关取得关键性成果，标志着星恒在攻克锰基正极材料共性痛点上实现跨越式突破，可有效抑制姜-泰勒效应、缓解锰溶出问题，大幅提升锰酸锂循环稳定性，将进一步夯实锰基电池在轻型电动车领域的规模化应用优势。该技术方案还可拓展应用至更多锰基正极材料体系，持续巩固星恒在锰基电池领域的龙头地位。

锰基电池创新大会全面解密最新成果

9月11日，2026中关村论坛系列活动——第五届锰基电池及关键材料创新大会将在北京隆重举行。届时，星恒电源将在大会上全面解读基于单晶Mn₂O₃前驱体结合稀土高熵掺杂技术的最新研究成果，涵盖材料设计思路、电化学性能数据、全电池验证结果及产业化最新进展。这场凝聚星恒多年技术积淀的“锰基突破”，无疑将成为本届大会最值得期待的焦点之一。

（来源：星恒锂电池）

8月24日至25日，第十九届现代物流科技创新大会在天津隆重召开。本届大会以“数智驱动·科创向实，助推现代物流新质跃迁”为主题，汇聚行业智慧，聚焦物流科技创新、数智化升级与绿色低碳发展等前沿议题。大会同期举行了2026年度中国物流与采购联合会科学技术奖颁奖典礼，该奖项作为物流领域极具公信力和权威性的行业科技奖励，备受业界瞩目。

唯速智驾凭借“高速公路干线物流自动驾驶智能体系关键技术及产业化应用”项目，荣膺科技进步一等奖！这份殊荣，不仅是对唯速智驾技术实力与创新能力的权威认可，更标志着唯速智驾在高速车路协同、自动驾驶重卡编队、全链路数智物流等关键领域，已达到国家级先进水平，成为行业技术演进的重要风向标。

中国物流与采购联合会科技进步奖，是2002年经国家科技部批准设立、并在国家科学技术奖励工作办公室正式备案的物流行业权威奖项（登记证书编号：国科奖社证字第0059号），具备提名国家科学技术奖及国家专利奖的资质。此次获奖，充分印证了唯速智驾的技术成果在创新性、实用性和行业影响力上的综合实力。

（来源：唯速智驾）

近日，泰国国会众议院议员、人民国家力量党副党魁帕卡拉通・天猜（Mr. Pakkratorn Teainchai）率领十余人政商代表团莅临蔚复来考察调研。本次代表团由泰国会及地方行政官员、能源与基建企业高管构成，受泰有财科技发展（上海）有限公司、泰隆新能源、联慧云数字科技有限公司邀请来华，重点围绕泰国多城市垃圾集中处理、垃圾能源化利用项目开展合作对接交流。蔚复来董事长熊伟、副董事长聂文、副总工潘松青、长三角大区相关负责人等热情接待。

总部座谈中，蔚复来重点介绍了以“AI+生命科技”为核心的全链路技术解决方案，涵盖前端废弃物智能分拣、中端易腐垃圾厌氧发酵及后端废弃物再生循环加工等关键技术，双方围绕项目成本、运营效率及合作模式等议题深入交流。

为期两天的考察中，代表团先后实地考察了蔚复来在杭州市、嘉兴地区等多个典型项目，涵盖餐厨垃圾处置、再生资源回收及AI分拣、社区垃圾分类数字化管理等多元场景。考察团对蔚复来打通“分类—收运—处置—资源化”全链条的实践成果给予充分肯定，并就后续泰国市场技术合作与项目推进达成初步共识。

（来源：蔚复来）

8月28日，八维通科技有限公司（以下简称“八维通”）与浙江建华集团有限公司（以下简称“建华集团”）正式签署战略合作协议。双方将依托各自核心优势，携手深耕产业数字化、智能化赛道，以科技赋能实业升级，共启高质量发展新篇章。八维通董事长杨宏旭与建华集团董事长、总经理许荣根等双方代表出席并见证签约。

建华集团创立于1979年，连续多年入选中国民营企业500强，是以现代服务业为主体、集先进制造业于一体的综合性企业集团，产业涵盖制造、商业、金融、文创、置地五大板块，拥有多元的实体产业场景与丰厚的运营经验，是实业发展领域的标杆企业。此前，双方已在进出口贸易、智能机器人等领域展开务实合作，建立了深厚的信任基础。

本次战略合作，双方将立足各自优势领域，实现技术、场景、市场、资源的深度融合。依托八维通在空间智能与具身智能领域的前沿技术，双方将围绕智慧商业、智能制造、智慧环保、应急安全、智慧园区等核心场景开展全方位合作，推动商贸、制造、园区运营等业态提质增效，打造数实融合标杆应用。

此次签约，是八维通深化产业赋能、推动实体产业数智化升级的重要里程碑。八维通将充分释放技术与产业的叠加效应，在更多智能化应用场景持续探索，与合作伙伴共同推动产业创新升级，为实体经济高质量发展注入强劲的智能动力。

（来源：八维通）

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