Yun He Capital
太湖云和科技成果转化创业投资基金
云禾添锋智能制造基金
云合毅玺创投基金
本周看点：
长三角（湖州）产业合作区党工委委员、管委会副主任马联国一行到访云和资本；燧原科技创始人赵立东荣膺“第六届上海市工商业领军人物”；集创北方全面布局车载芯片新赛道；持续推进校企合作，芯享科技董事长沈聪聪率队访问扬州大学；星恒电源参与的国家重点研发计划项目正式启动；八维通携手大连地铁集团完成5号线AFC系统应用部署和综合联调工作。
云和产业观察
边缘计算技术及生态发展分析（五）
边缘计算基础设施建设的挑战和建议
为充分发挥5G网络高带宽、低时延、大连接的优势，助力垂直行业和边缘计算业务的发展，运营商和互联网、云计算服务商的网络和业务在不断的“下沉”，从原来相对集中、规模较大的数据中心，逐渐扩散到地市、区县及以下的边缘。
这些服务和业务不仅包括核心网用户面下沉的UPF网元，提供网络能力开放的MEC网元，无线RAN设备CU/DU虚拟化，也包括CDN、本地IDC等等，边缘业务种类繁多，不同的上层业务由于负载特征不同，对底层硬件平台提出不同的技术需求，包含：服务器性能需求，时钟与同步精度需求，异构计算需求等等。
另一方面，边缘机房的环境通常与数据中心不同，以运营商为例，其保有大量的区县、汇聚．综合接入、基站等边缘机房，与核心数据中心相比，边缘机房很多方面无法满足常规通用服务器的部署及运维要求，带来了诸多挑战：机房空间限制、环境温度稳定性、机房承重限制及洁净度问题、抗震需求等等。
针对以上挑战，建议边缘计算基础设施建设要根据业务及环境需求，提供相应的能力：
和数据中心相比，边缘节点的基础设施需要与业务需求相结合，大量的AI芯片、FPGA、TPU等专用硬件都会用于边缘基础设施，使边缘计算节点的硬件形态出现多样化的趋势。
因此边缘云场景下，需要由硬件设备、虚拟机、容器、存储、异构计算加速等计算类、存储类、网络类、其他类等多种服务形态共同构成边缘业务所需的IaaS服务能力，包括：
计算类服务能力：虚拟机、容器、裸机等；
存储类服务能力：存储卷、文件系统、对象存储等；
网络类服务能力：虚拟网络、虚拟路由器、虚拟防火墙、DNS.VPN、LB等；
其他：需按池配置保障边缘云平台安全的能力，如抗DDoS能力及入侵防御能力等。
由于边缘地市、区县、接入机房环境差异较大，硬件服务器的部署形态可选择通用服务器、定制服务器等多种方式。在地市及以上条件较好的通用IDC机房，推荐使用通用服务器。对于区县和汇聚机房，如果条件较好且机柜深度≥1m，推荐使用通用服务器。对于存在空间、制冷等方面条件的限制的机房且机柜深度<1m，建议采用OTII服务器，减少机房改造。在机房位置较低，或者部分园区内客户机房，需要边缘站点，依据运营商或客户需求采用相应硬件。
边缘laaS层服务能力由虚拟机平台、容器平台．存储平台等多平台共同完成。其中，虚拟机平台提供虚拟机和裸机的管理或编排能力以及部署运行环境。容器平台提供容器的管理编排能力和部署运行环境，容器可以基于裸机部署或者虚拟机部署。
虚拟机平台可以调用分布式存储的服务能力，云平台提供的网络类服务能力由虚拟机平台或容器平台调用SDN控制器或内置网络自动化组件实现。
虚拟机平台和容器平台提供的各类资源，包括计算资源、存储资源、网络资源、加速异构资源等，由上层管理设备进行统一组织和管理，组装成用户所需要的边缘云完整视图。
| 长三角（湖州）产业合作区党工委委员、管委会副主任马联国一行到访云和资本
3月24日上午，长三角（湖州）产业合作区党工委委员、管委会副主任马联国、科技与人才局副局长（主持工作）方颖一行到访云和资本，公司董事长赵云等接待并就双方在产业与投资等方面做了全方位建设性交流与沟通。
| 燧原科技创始人赵立东荣膺“第六届上海市工商业领军人物”
近日，由市工业经济联合会、市经济团体联合会、市商业联合会、市企业联合会共同举办的第六届上海市工商业领军人物表彰交流大会举行。上海燧原科技有限公司创始人、董事长、CEO赵立东荣膺“第六届上海市工商业领军人物”。
上海市工商业领军人物评选活动始于2006年，旨在弘扬企业家精神，助力政府部门建设现代化产业体系，持续优化营商环境，激发市场主体活力，进一步推动产业高质量发展。
（来源：燧原科技Enflame）
| 集创北方全面布局车载芯片新赛道
北京集创北方科技股份有限公司紧随市场发展趋势，牢牢抓住车载半导体市场机遇期，提前布局车载显示芯片新赛道。依托在显示芯片领域的技术积累和创新优势，致力于为车载客户提供专业的车载显示控制解决方案。
针对汽车智能座舱的市场需求，集创北方已完成车载TDDI芯片、车载Bridge芯片、Mini LED驱动芯片及车载电源管理芯片领域的布局和项目预研。目前，已进入测试阶段的Mini LED驱动芯片产品有望于今年实现量产，更多车规芯片产品将于今年陆续送样。
集创北方在国产车载显示芯片领域走在前端，具备独特优势。多年来传统车载半导体企业与主机合作模式相对固定。而借助国内新能源汽车行业发展东风，为有效保障供应链安全，更多国内车企倾向于选择技术可靠性高，具备完整方案支持的大陆芯片企业作为供应商。目前，集创北方已进入大陆地区车载芯片供应商第一梯队，在车载TDDI芯片领域和MiniLED芯片领域已初步具备先发优势及技术储备。同时，集创北方主打国产化芯片策略，实现了从设计到生产的全产业链国产化。
（来源：集创北方）
| 持续推进校企合作，芯享科技董事长沈聪聪率队访问扬州大学
芯享科技校企合作推进团队在董事长沈聪聪带领下访问了扬州大学信息工厂学院，并就双方的校企合作项目进行深入探讨。扬州大学信息工程学院党委书记吕红梅、院长孙小兵、党委副书记崔益军、江苏省知识管理与智能服务工程研究中心主任李斌参会。
吕红梅书记代表学院对芯享科技一行表示欢迎，并对学院近年来的建设与发展情况作了介绍。围绕双方进行的校企合作事宜，吕书记强调，扬州大学信息工程学院将始终发挥自身优势，为企业、产业的发展提供智力支撑和人才支援，期待与芯享科技的合作能够圆满成功。
“芯享科技发展至今，我们切实的感受到行业人才的紧缺，也观察到国内也几乎没有深入产业本身、成体系化的工业软件教学。”沈总说到，这一系列现状是芯享科技愿意长期、持续、深度与高校进行合作的原因。目前，与扬州大学信息工程学院的合作也已结出果实，一批扬大学生正在积极参与芯享工作，共建企业，成为推动半导体CIM国产化的年轻力量。
会议最后，双方就芯享奖助学金进行评审。根据《扬州大学芯享奖助学金评比办法》，学院崔益军书记就芯享奖助学金的报名情况和评定方案进行了说明，5位申请同学现场进行了汇报答辩，最终评选出50名奖学金获得者，50名助学金获得者以及5位董事长个人捐赠助学金获得者。
（来源：芯享天地）
| 星恒电源参与的国家重点研发计划项目正式启动
国家重点研发计划“储能与智能电网技术”重点专项“低成本、长寿命锰基储能锂离子电池与系统研发”项目2022年底获批立项，3月16日又有喜讯传来，项目启动暨实施方案论证会顺利召开。
指南发布单位科技部高新技术司能源与交通处副处长邱枫，项目主管单位工信部产业发展促进中心处长张景波、副处长刘嘉，项目责任专家清华大学张强教授和北京科技大学王新东教授、项目咨询专家组清华大学欧阳明高院士、中国科学院物理研究所陈立泉院士、加拿大西安大略大学孙学良院士等领域内专家、以及项目团队主要成员等70余人参加了本次会议。
启动会的召开，标志着项目计划通过了专家组的质询和论证，正式进入实质性的研发阶段，将在锰基储能锂离子电池等方面推出一系列重大研发成果，为我国在中长期储能应用领域提供有力支撑。“低成本长寿命锰基储能锂离子电池与系统研发”项目由北京工业大学牵头，星恒电源作为课题承担单位，将进行高能量长寿命锰基固态化锂离子电池研发。
（来源：星恒锂电池）
| 八维通携手大连地铁集团完成5号线AFC系统应用部署和综合联调工作
大连地铁科技有限公司是由八维通与大连地铁集团联合成立的高新技术企业。为保障大连地铁5号线的顺利开通，在大连地铁集团的统一部署下，由地铁科技公司等单位组织实施、联合设备厂商共同开发的AFC标准化系统，现已在5号线完成了多线路中心(MLC)、分线路中心、车站（SC）、AFC设备(SLE)等系统的部署和综合联调工作。
自动售检票 AFC系统基于计算机技术、通信技术、网络技术和自动控制技术，实现了轨道交通售票、检票、计费、统计、清分等全过程的应用和管理。随着大连地铁5号线在3月投入运营，大连地铁1、2、3、5、12、13号线形成了互联互通的路网结构，乘客可通过换乘车站在路网内任意线路和车站进行乘车，这就对地铁面向乘客的窗口——地铁自动售检票(AFC)系统提出了更高的要求。
5号线AFC系统的应用落实，为此后地铁4号线等新建线路及既有线路的AFC系统标准化推广工作打下坚实基础，也将进一步加快大连轨道交通的标准化、智能化的进程。
（来源：八维通科技）